Шины BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 в Перми

Премиальные фрикционные шины Bridgestone Blizzak DM-V3, заменившие в модельном ряду японского бренда разработку 2014 года Blizzak DM-V2, предназначены для интенсивной эксплуатации в суровых зимних условиях на автомобилях классов CUV и SUV. Отмечается, что их ключевыми характеристиками являются повышенная износостойкость и эффективность торможения на льду и мокрой дороге.

Увеличение безопасности эксплуатации «липучек» Blizzak DM-V3 на скользких зимних покрытиях обусловлено использованием второго поколения резиновой смеси Active MultiCell Compound и оптимизацией рисунка протектора. Их совместная работа привела к 9-процентному улучшению тормозных свойств на льду и уменьшению на 6% тормозного пути на мокрой поверхности.

Содержащиеся в резиновой смеси микропоры стали более эффективно «впитывать» воду, тем самым гарантируя более плотный контакт автошины с дорожной поверхностью. Главное отличие усовершенствованной резиновой смеси Bridgestone Blizzak DM-V3 в том, что в её состав включено большее количество специальных полимеров, а их распределение в сравнении с компаундом первого поколения стало более равномерным.

В частности, в состав Active MultiCell Compound II технологи включили: полимер, улучшающий сцепные свойства шины при любых климатических условиях; полимер, который при взаимодействии с серой повышает эластичность компаунда при низких температурах, а также компоненты для улучшения трения.

Направленный рисунок протектора Blizzak DM-V3 сохранил фирменные треугольные блоки в центральной секции протектора, однако за счёт уменьшения размеров выросло их количество, что позволило увеличить кромочный эффект и повысить уровень сцепных свойств данной фрикционной модели на зимних дорогах. Кроме того, увеличилось количество окружных дренажных канавок. Вместо двух, как у предшественницы, их стало четыре. Их продуктивную работу по эвакуации воды из пятна контакта и повышению устойчивости шины на скользких покрытиях дополняют две узкие радиальные канавки зигзагообразной формы в плечевых секциях.

Чередование небольших ламелизированных блоков и расположенных под различными углами диагональных канавок со ступенчатыми стенками позволило инженерам Bridgestone повысить тягово-сцепные свойства шин Blizzak DM-V3 на снегу и льду.

Не лишним будет отметить, что увеличение жёсткости блоков протектора и сведение к минимуму их деформации под нагрузкой привели к 25-процентному увеличению износостойкости Bridgestone Blizzak DM-V3. Как известно, при качении какая-то часть элементов протектора шины «проскальзывает» и в сравнении с остальной площадью протектора изнашиваются быстрее, что и было учтено при оптимизации профиля DM-V3. Безусловно, в этой модели остались проскальзывающие места, но их стало гораздо меньше, что, вне всяких сомнений, положительным образом сказалось на ресурсе покрышек.

Преимущества Bridgestone Blizzak DM-V3

• Превосходные сцепные свойства на льду и на снежной жиже за счет зубчатых зигзагообразных ламелей, которые расположены под разными углами;
• Тормозной путь на льду на 9%* короче;
• Долгий срок службы благодаря оптимизированному расстоянию между ламелями.
• Износостойкость шины увеличена на 25%*;
• Широкие канавки в центральной части протектора обеспечивают отвод воды и слякоти, за счет чего тормозной путь на мокром покрытии на 6% короче*.

*По сравнению с BLIZZAK DM-V2

© Дана Бернацкая для Koleso.ru